Erano impiegati dell’ADIFSE, l’impresa più piccola di Trenes Argentinos, con 600 lavoratori, la maggioranza professionisti specializzati in infrastruttura ferroviaria. Non li hanno lasciati entrare nell’edificio e gli hanno detto di aspettare il telegramma di licenziamento. “Questa è tutta gente che fa funzionare il treno. È molto grave”, hanno detto dal sindacato.

L’Unione Ferroviaria (UF) e l’Associazione del Personale di Direzione di Ferrovie e Porti Argentini (APDFA) hanno denunciato che lunedì scorso ci sono state decine di lavoratori “a cui è stato impedito di entrare a realizzare i loro compiti normali e abituali nell’Amministrazione di Infrastrutture Ferroviarie Società dello Stato (ADIFSE)”, incaricata di dirigere le opere di infrastruttura ferroviaria di Trenes Argentinos.

Secondo una fonte del sindacato, circa 100 lavoratori sono stati svincolati dall’impresa. “È personale amministrativo, di opere e di manutenzione di infrastrutture”, ha segnalato la fonte.

In un comunicato congiunto, i sindacati hanno ripudiato questa situazione e si sono dichiarati in “stato d’allerta” di fronte a possibili nuovi licenziamenti. Allo stesso tempo, hanno stabilito una “sessione permanente in tutto il settore ferroviario”, in attesa di una riunione con le autorità.

“L’ADIFSE è un’impresa che ha come finalità la pianificazione, l’esecuzione e il controllo di tutte le opere di manutenzione, migliorie e rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria, che sono praticamente inattive da alcuni mesi”, hanno spiegato i sindacati nel comunicato.

Queste opere, dice il documento, “sono indispensabili per l’ottimo stato e lo sviluppo” della rete ferroviaria. “Se si vuole che l’Argentina si sviluppi e produca, la ferrovia è uno strumento fondamentale per ottenerlo”, conclude il testo, firmato dai segretari generali dell’APDFA, Adrián Silva, e dell’Unione Ferroviaria, Sergio Sasia.

Durante la mattinata, hanno cominciato a circolare immagini dei lavoratori e delle lavoratrici fermi di fronte alle porte dell’edificio di Infrastruttura e Sviluppo del Capitale Umano Ferroviario (DECAHF), situato nel quartiere portegno di Retiro, senza poter entrare ai loro posti di lavoro.

“Io sono di sistemi. Sabato ha cominciato a correre attraverso WhatsApp la voce che non potevamo entrare a sistemi e lì abbiamo sospettato che eravamo svincolati. Abbiamo incominciato a vedere che prima eravamo 10, 20, 30, 40, la gente che non poteva entrare. L’Unione Ferroviaria ha detto che dovevamo aspettare il lunedì per vedere che succedeva all’entrata. Oggi abbiamo cercato di entrare e risorse umane ci ha detto uno ad uno che eravamo svincolati, di aspettare il telegramma. Non ci hanno lasciati passare per recuperare le nostre cose”. ha detto da Retiro Natalia, una delle lavoratrici licenziate.

“Questo è uno svuotamento del treno. Questo è gravissimo. Qui il 90% sono professionisti: lavorano architetti, ingegneri, laureati, tutta gente che fa funzionare il treno. Questa non è un’impresa di gnocchi. L’ADIFSE è l’impresa più piccola di Trenes Argentinos, ha 600 impiegati e la maggioranza sono professionisti specializzati in infrastruttura ferroviaria”, ha aggiunto parlando con C5N l’impiegata, che lavorava come assistente di gestione di sistemi.

9 aprile 2024

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